Добавление товара в корзину.

Выбранный товар успешно добавлен в корзину.

Перейти в корзину

Задайте вопрос по этому товару.

send Отправить
BroAvto
Например: Коробка передач VW Caddy
+38 (068) 758-46-25 +38 (050) 777-09-88
корзина корзина Товаров: 0 шт.
Сумма: 0 грн.

Расходомер

мы выбираем для вас только лучшее

превосходное качество разборки

удобная и быстрая доставка

Датчик массового расхода воздуха MAF (ДМРВ)


Массовый датчик воздуха (MAF) сообщает в электронный блок управления о количестве или плотности поступающего в двигатель воздуха.


Существуют различные конструкции датчиков MAF. Наиболее распространенным является ДМРВ с горячей проволокой. Горячая проволока MAF имеет два провода, один из которых нагревается. Компьютер вычисляет массу воздуха, поступающего в двигатель, а также количество тока, необходимого для поддержания горячего провода. 


Когда изменяется разность температур между двумя чувствительными проводами, MAF будет либо увеличивать, либо уменьшать ток до нагретого провода. Это означает, что в двигатель поступает больше или меньше воздуха.


Если автомобиль работает со сломанным или загрызенным ДМРВ, это может привести к механическому повреждению двигателя из-за работы в сухих условиях.


В случае сбоя датчик массового расхода воздуха не может посылать информацию о воздушном потоке в блок управления. Это не позволит точно контролировать топливо, что приведет к повреждению двигателя. Если MAF все еще отправляет информацию, но она неверна или искажена, блок отправит неправильное количество топлива через форсунки. Это приведет к различным деформациям. Первые признаки неисправностей - изменения в расходе топлива или наличие черного дыма в выхлопной трубе. В таком случае потребуется замена MAF.


Загрязненный MAF датчик будет давать сигналы на холостом ходу и подпитываться от рабочего движка. Горячая проволока ДМРВ может загрязняться из паутины, герметизирующего состава, маслянистой грязи, которая поступает из переработанного многоразового воздушного фильтра или другими способами. Для очистки используются специальные чистящие средства.


Для лучшей экономии топлива и минимального загрязнения компьютер двигателя пытается сопоставить количество вводимых молекул топлива с количеством молекул кислорода, поступающих для полного сгорания. Поскольку число молекул связано не с объемом, а с массой, массовый расход намного лучше, чем объемный поток, на долю которого будет влиять температура и атмосферное давление.


В интернет-магазине BroAvto есть возможность купить датчик массового расхода воздуха MAF, а также чистящие средства для ДМРВ.