Добавление товара в корзину.

Выбранный товар успешно добавлен в корзину.

Перейти в корзину

Задайте вопрос по этому товару.

send Отправить
BroAvto
Например: Коробка передач VW Caddy
+38 (068) 758-46-25 +38 (050) 777-09-88
корзина корзина Товаров: 0 шт.
Сумма: 0 грн.

Коллектор впускной

мы выбираем для вас только лучшее

превосходное качество разборки

удобная и быстрая доставка

Купить впускной коллектор с авторазборки


Впускной коллектор должен переносить воздушно-топливную смесь из карбюратора во впускное отверстие в головке.


По мере того как течет смесь, поднимается тепло, которое испаряет капли жидкого топлива, постепенно превращая его в газообразную воздушно-топливную смесь. Размер коллектора должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить оптимальный расход для максимальной мощности движка. И достаточно мал, чтобы поддерживать достаточные скорости, чтобы удерживать капельки топлива во взвешенном состоянии. 


Поток заряда через впускной коллектор зависит от количества резких изгибов, плавности внутренних стенок и поперечного сечения бегунов. Резкие изгибы имеют тенденцию к увеличению разделения топлива, поскольку воздух легче капель топлива. Углы вызывают турбулентность, которая помогает испарять жидкое топливо на поверхности. 


Впускной коллектор встроенных двигателей менее сложный, чем у двигателей V-типа. Он может быть простым и бревенчатым, который наиболее точно регулирует заряд от карбюратора до соседних портов.


Большинство встроенных двигателей имеют оба распределителя на одной стороне двигателя, а также на верхней части выпускного коллектора. Камера между двумя устройствами заполняется выхлопными газами, и создает горячую точку для улучшения испарения топлива во впускном канале. Некоторые встроенные двигатели имеют два коллектора, установленные на противоположных сторонах цилиндра. Это называется конструкцией поперечного потока. Проходы охлаждающей жидкости и тепловая рубашка расположены на входе впускного механизма. 


Впускные коллекторы изготовлены из чугуна или алюминия. Точная конструкция и количество выходов двигателя зависят от типа движка, количества цилиндров, карбюрации и расположения клапанов. 


Впускные коллекторы для легковых автомобилей бывают одноплоскостными и двухплоскостными. В одном плоском распределителе используются короткие ветви, которые направляют подключения всех входных отверстий двигателя к одной общей камере. Эта камера, называемая камерой нагнетания, представляет собой хранилище для воздушно-топливной смеси. 


Покупайте качественные впускные коллекторы!


В интернет-магазине BroAvto вы можете легко заказать впускной коллектор в новом или подержанном состоянии, который мы завозим с европейской авторазборки с предварительной проверкой. Для связи используйте онлайн форму или контактный номер телефона.