Добавление товара в корзину.

Выбранный товар успешно добавлен в корзину.

Перейти в корзину

Задайте вопрос по этому товару.

send Отправить
BroAvto
Например: Коробка передач VW Caddy
+38 (068) 758-46-25 +38 (050) 777-09-88
корзина корзина Товаров: 0 шт.
Сумма: 0 грн.

Блок двигателя

мы выбираем для вас только лучшее

превосходное качество разборки

удобная и быстрая доставка

Блоки двигателей с авторазборки от фирменных производителей


Блоки двигателей - это большие корпуса, которые содержат цилиндр и его внутренние компоненты: впускные и выпускные каналы, проходы хладагента, картеры и другие внутренние детали. По мере того, как транспортные средства становятся более совершенными и эффективными, классический блок движка становится все менее узнаваемым. 


Большинство моторных компонентов или систем настолько высоко интегрированы, что потребность в громоздкой "оболочке" для внутренних деталей встречается редко. Развитие инженерных технологий также делает производство автомобилей менее зависимым от корпусов и то, что некоторые могут назвать "нефункционирующими" частями.


Блок двигателя является основным структурным компонентом всего движка. Он поддерживает и помогает поддерживать выравнивание внутренних и внешних компонентов. Конструкция состоит из комплекта цилиндров и картера, изготавливается в цельной или двухсекционной конструкции. 


Блок цилиндров – это компонент двигателя, который состоит из отверстия цилиндра, охлаждающих ребер с воздушным охлаждением и компонентов клапанов в зависимости от конструкции движка.


Блок цилиндров является одним из самых больших, тяжелых и важных компонентов двигателя внутреннего сгорания. Конструкция закрепляется на корпусе автомобиля через пассивные эластичные опоры или более продвинутые активные гидравлические амортизаторы.


Основные функции блока двигателя:

  • содержит некоторые движущиеся части двигателя: поршень, шатун, коленчатый вал;
  • содержит часть контура охлаждения;
  • вместе с головкой цилиндра образует камеру сгорания;
  • поддерживает части смазочной схемы: масляный поддон, масляный насос, масляный фильтр; 
  • поддерживает вспомогательные устройства: стартерный двигатель, компрессор кондиционера, генератор переменного тока, впускные и выпускные коллекторы и т. д.

Головка цилиндра устанавливается вверху конструкции. Она фиксируется с использованием длинных болтов, которые проходят через головку цилиндров и вставляются в блок движка. Между головкой и блоком цилиндров имеется прокладка, которая помогает герметизировать камеру сгорания и контуры охлаждения.


В зависимости от двигателя блок цилиндров может быть одним компонентом или разделен на два: верхний и нижний.


Во время езды авто на блоке двигателя накладываются высокие механические и термические нагрузки. Конструкция должна выдерживать очень высокие усилия, давления, вибрации и температуры. Цилиндры должны иметь низкий коэффициент трения, но с высокой жесткостью. В то же время масса блока цилиндров должна быть как можно меньше.


Обычно моторный блок изготовлен из литого легированного железа. Это экономичное решение. Производительные движки изготавливаются из алюминиевого сплава, который, по сравнению с железными моделями, имеет ряд преимуществ: более низкая масса, более высокая, теплопроводность, лучшая износостойкость, легче изготавливать. Наиболее важным недостатком блока двигателя на основе алюминия является более высокая стоимость.